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  • φ40Y形三通
    φ40Y形三通

    主要設備是由單片機控制的小型燃料。其爐體位于爐蓋形狀箱中,作為獨立的通風通道。冷空氣由供熱風扇吸入空氣通道,當變熱時吹滅,從而形成另一個獨立于車輛原有供暖系統的供暖系統。這樣,無論發動機工作與否,加熱器都可以將熱量輸送到司機室和乘客車廂。

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  • φ60三通
    φ60三通

    主要設備是由單片機控制的小型燃料。其爐體位于爐蓋形狀箱中,作為獨立的通風通道。冷空氣由供熱風扇吸入空氣通道,當變熱時吹滅,從而形成另一個獨立于車輛原有供暖系統的供暖系統。這樣,無論發動機工作與否,加熱器都可以將熱量輸送到司機室和乘客車廂。

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  • φ60調風口
    φ60調風口

    主要設備是由單片機控制的小型燃料。其爐體位于爐蓋形狀箱中,作為獨立的通風通道。冷空氣由供熱風扇吸入空氣通道,當變熱時吹滅,從而形成另一個獨立于車輛原有供暖系統的供暖系統。這樣,無論發動機工作與否,加熱器都可以將熱量輸送到司機室和乘客車廂。

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  • φ90出風口
    φ90出風口

    主要設備是由單片機控制的小型燃料。其爐體位于爐蓋形狀箱中,作為獨立的通風通道。冷空氣由供熱風扇吸入空氣通道,當變熱時吹滅,從而形成另一個獨立于車輛原有供暖系統的供暖系統。這樣,無論發動機工作與否,加熱器都可以將熱量輸送到司機室和乘客車廂。

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  • φ90調風口
    φ90調風口

    主要設備是由單片機控制的小型燃料。其爐體位于爐蓋形狀箱中,作為獨立的通風通道。冷空氣由供熱風扇吸入空氣通道,當變熱時吹滅,從而形成另一個獨立于車輛原有供暖系統的供暖系統。這樣,無論發動機工作與否,加熱器都可以將熱量輸送到司機室和乘客車廂。

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